学汽车喷漆好不好？

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，希望能够帮助到您 。

好，学精之后前景也是很可观的
。

汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂 ，车架、车壳焊接完成
，下一道工序就是喷漆 。形式有普通漆 、金属漆
、珠光漆；清漆；哑光漆
。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨 、喷漆等。

普通漆

普通漆，就是最简单的 ，树脂
、颜料和添加剂 。

深度分析：普通漆是最常见的汽车用漆
，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆 ，它的特点是成本低廉，工艺简单
，但其光泽度不太好，表面硬度也不高 ，特别容易刮花
。所以在轿车上已经很少使用
，即便有也是低档次的车型，最多的是用在货车和客车上 ，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。

金属漆

金属漆
，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆 。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后 ，又被铝粒透过气膜反射出来
。因此
，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快 、新颖的感觉 ，所以十分普遍 。改变铝粒的形状和大小
，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度
。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。

深度分析：金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉 ，所以完成以后看上去亮，金属漆的最大特点还不仅是亮度高
，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来 ，所以汽车尤其是高档车基本都使用了金属漆
，而且已经成为一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元 。

珠光漆

珠光漆 ，又叫云母漆
，也是流行的一种汽车面漆
。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒 。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料
。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色 ，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时
，云母本身也有一种特殊的
、有透明感的颜色 。这样，反射出来的光线 ，就具有一种好象珍珠般的闪光
。而且
，二氧化钛本身具有**，斜视时又改变为浅蓝色 ，从不同的角度去看，具有不同的颜色。因此
，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色 、琳琅满目的感觉 。

深度分析：云母漆在汽车身上应用得还不是很多。白色最便宜，打个比方 ，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右
。因此
，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低 。油漆里面加的添加剂（比如光稳定剂、比如抗氧剂等）很重要
。好的添加剂很贵。许多时候 ，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何 。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显褪色的油漆比5年还光亮如新的油漆差
。但实际上
，没有不褪色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地褪色 。尽量不使车的不同部分出现色差
。

1
、汽车油漆的组成。汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料） 、溶剂和添加剂 。

（1）成膜物质是油漆的主体成分 ，其作用是使颜料保持明亮状态
，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质
。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）
、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯 、聚氨基甲酸乙酯
、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整 、改进它的耐久性
、附着力、防蚀性 、耐磨性和韧性 。

（2）颜料是油漆中两种不挥发物质之一 ，它赋于面漆色彩和耐久性
，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力 ，改变光泽，改善流动性和涂装性能。

（3）溶剂是油漆中的挥发成分
，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹
。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性 ，增强光泽
，减小油漆网纹，从而减少抛光工作量 ，同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外
，还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂 。

（4）添加剂
。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5% ，但它们起着各种重要作用 。有能加速干燥并增强光泽的固化剂
，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂 ，有些添加剂起的是综合作用：即减少起皱
、加速干燥、防止发白 、提高耐化学物质的能力
。

2、汽车漆的划分

汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃：20世纪20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。所以说
，在20世纪，汽车漆取得飞跃的发展 。为了便于理解 ，我们把汽车漆简单划为普通漆和透明漆（镜面清漆）
。

一般来说，两种漆具有相同的结构：金属材料——电解漆——底漆——色漆（普通漆的结构）。透明漆比普通漆要多一层：一种通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表层——透明漆 。

3
、普通漆与透明漆的识别

方法之一：目测
，透明漆光泽的层次比普通漆要深
。

方法之二：试验，用湿布沾一点研磨剂在车身上不显眼处磨几下 ，布上若有颜色
，则是普通漆；反之，则是透明漆。在难以目测的情况下 ，由假设它是透明漆
，并按护理透明漆的程序来工作 。

事实上，透明漆的出现有两个目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保护色漆层。但值得注意的是：由于透明漆的出现 ，现有色漆的厚度要比以前薄得多
，有些车的色漆薄于千分之一英寸
。道理很简单：原来的色彩层不但是美观层，也是保护层。有了透明漆 ，它只起美观作用
，因而没有必要涂得很厚 。

透明漆的特点有：

（1）透明漆美观，光泽度很高
。但又易出现划痕。如果我们洗过车子后 ，用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车，结果会发现发丝划痕 。

（2）采用的透明漆材料有4种：氨基甲酸酯、聚氨酯 、氟
、聚酯
。

（3）透明漆一般含有减少紫外线照射的保护功能（色漆不含此功能）
，只要透明层完好无损，它可有效地延缓色漆的老化（褪色）。

（4）透明漆护理得好坏 ，一般是通过
”倒影线条“来反应的 。拿一张报纸
，放在汽车漆前面，若能从透明漆反射的影中读报 ，说明此车的透明漆有影深
，表层也光滑如镜
。而普通漆得不到这种效果。

（5）透明漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀 。有害物质的来源：车尾气中放出的二氧化碳的炭黑；飞机航空油中飘落的杂物有酸雨、酸雾 、酸雪
。一旦这些杂物落在车上，加上空气中的水份 ，它们随即变成腐蚀透明漆的酸性溶液。稍一加温（阳光中的紫外线）
，便开始发生化学反应，侵蚀汽车漆的保护层 。一次
、两次并不明显 ，但若长期不做护理
，最终这种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。

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