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最近车圈的事可以说是一桩接着一桩，首先就是大众帕萨特的碰撞测试成绩了 ，作为人们最为信赖的品牌之一 ，以及销量火热的B级轿车，大众帕萨特这一撞 ，不知撞碎了多少国人的心 ，这件事也算得上2019年的压轴大戏了 。时间来到2020年，在新年刚开始的没几天 ，又有一则消息引发热烈讨论。
相信很多人都已经知道了 ，这件事就是国产版特斯拉Model?3又降价了，特斯拉官方发布消息，将国产Model?3?标准续航升级版的售价下调3.2万元?将至32.38万 ，在加上高达2.475万元的新能源补贴 ，国产特斯拉Model?3?的其售价仅为29.905万元 。
不仅如此，就连一些选配的价格也都做了改变 。
但是特斯拉将之前赠送的家庭充电桩变成了付费项目 ，可以说有得有失吧。
特斯拉在电动车领域的地位不言而喻 ，而现在不到30万就能入手一辆特斯拉Model?3，而且还可以享受国家购置税减免等政策 ，可以说相当划算了 ，但是对于此事，也有许多人心理不满 ，那就是已经购买了进口版Model?3的车主们 ，我们要知道，国产版之前的预售价为35.88万元 ，相比进口版只相差了8000元 ，那么自然很多人都去购买进口版本的了，而且目前特斯拉4S店的销售人员也没有说出国产版特斯拉Model?3在以后会不会继续降价，让许多进口版Model?3车主们心里都很难过 。
现在Model?3价格只要不到30万就可以开回家了 ，这对于我们国内的一些新能源车企也是一个不小的冲击 ，毕竟特斯拉象征着高端电动车品牌，再加上Model?3非常科幻超前的外形设计和极简主义的内饰设计 ，让许多准备买新能源车的消费者们都把Model?3作为备选车辆 。
那么我们国家的其他品牌 ，比如，蔚来 、小鹏 、威马等一众造车新势力等 ，亦或是传统车企如比亚迪等 ，都将受到一定的影响。
而且，国产版特斯拉Model?3还有这一定的降价空间 ，为什么这么说？此前特斯拉给过明确数字 ，说国产车的生产成本大约为美产的65%，而根据此前的规划 ，2020年中期特斯拉Model?3的零件国产化率将达到70% ，年底实现100% 。所以随着特斯拉?Model?3整车的国产化程度越来越高，未来国产版特斯拉Model?3还会有一波降价也说不定，这也是传统车企以及造车新势力最为担心事情 ，如果到时候真的继续降价 ，那么对于国内的车企来说，压力会更大 ，那么大家觉得呢？
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